山西瑪泰機械設備有限公司

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由于太原螺桿空壓機的轉子在機筒內轉動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使空壓機的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機體的內孔內徑逐漸加大。這樣，螺桿與機體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大?？墒?，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進時的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑間隙處向進氣方向流動量增加，長時間長了，慢慢地轉子就會磨損起來。

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如何控制空壓機油溫

如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。

油溫過低的原因

空壓機油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。

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01、移動式空壓機的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和化性。

02、因為野外的環(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

03、露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。

04、對于某些移動式空壓機，特別在容易發(fā)生火災、事故的環(huán)境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。

05、要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞。

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