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離心式空壓機(jī)依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng)，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后，因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時(shí)利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級(jí)葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對(duì)于每一臺(tái)壓縮機(jī)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力，每臺(tái)壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級(jí)數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個(gè)缸體組成

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離心空壓機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量過(guò)大

原因可能有以下幾點(diǎn)：

①各油路連接處有漏油現(xiàn)象，應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊；

②注油器供油過(guò)多，可調(diào)節(jié)柱塞行程，減少供油量；

③油池油位過(guò)高或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，應(yīng)隨時(shí)保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度；

④刮油效果太差，由于刮油環(huán)磨損過(guò)大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過(guò)大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時(shí)應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄（回）油通路堵塞時(shí)，應(yīng)清洗疏通油路。

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因?yàn)殡x心式空氣壓縮機(jī)一般都是有很多接頭位置，所以我們一定要做好基礎(chǔ)的檢測(cè)。所有的管線接頭都是要在開(kāi)機(jī)之前先核對(duì)一次，如果有一些線路的問(wèn)題，或者是漏電等情況，其實(shí)都是需要及時(shí)進(jìn)行檢修的。只有如此才能夠真正確保好設(shè)備的應(yīng)用效果，也可以避免一些故障產(chǎn)生。

空氣管路檢查

日常使用離心式空氣壓縮機(jī)之前，一定要先確定好空冷器連續(xù)放空，同時(shí)也要注意打開(kāi)好入口空氣管理上的疏水閥，然后一定要排空冷凝液，不要有殘留。同時(shí)壓縮機(jī)不工作的時(shí)候，其實(shí)是不需要打開(kāi)這個(gè)閥門的。而且要注意排掉排氣口附近的所有冷凝水，以免影響到壓縮機(jī)的后續(xù)應(yīng)用。

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